射手一張車票環島創業記：從車窗風景到創業版圖的熱血旅程

發射！為什麼射手座說走就走？

對多數人而言，買環島套票更像是犒賞自己的畢業旅行，但對射手的血液來說，那是創業的起手式。台北車站大廳裡，我把辭職信拍在老闆桌上，順手交出悠遊卡儲值新台幣 3000 元，對朋友說：「如果我 14 天後沒有回來，就當我去墾丁潛水了。」三天後，我已經坐在區間車最後一節，聽著鐵軌節奏，打開筆記本寫下：「把生活過成一支箭，箭尖指向未知，箭羽才是名片。」

這不是魯莽，射手只是把風險當作海風：嗅得到，就讓它灌滿帆。有人問我：「沒有商業模式也敢環島？」我回答：「商業模式是整理的，不是出生的。我得先讓靈魂在島上跑起來，再讓錢找得到我。」

於是，火車離開台北那晚，17℃ 的夜風鼓吹著所有委屈也一起遠走。我把座位讓給駝背的環島阿嬤，自己站到車廂連結處觀景。回頭那一瞬，我看見名片盒裡最後一張名片掉進軌道縫隙，心裡明白：過去的職稱到此為止，接下來 48 小時，我將只是「那位不知道要去哪裡的人」。

心法筆記：射手座環島創業第一步——先把「我是誰」的標籤撕乾淨，才能讓市場重新幫你貼標籤。你從來不缺勇氣，缺的是暫時失重時的安心感。

環島第一站：台中霧峰——在地人的「餘溫」商業學

凌晨 5:40 的霧峰，阿義豆漿的燈光照透鐵捲門縫，像告訴夜班返鄉人這世界還沒睡。我剛出站就聞到木炭焦香，決定把背包直接扔在攤位旁，排隊點了一份招牌燒餅夾蛋。「老闆，可不可以告訴我，你們這裡夜市六日人潮旺，平日怎麼辦？」阿義一邊翻面一邊笑：「平日不是人少，是熟人多。」

這句話像狙擊手一樣打中我。射手座擅長拓展新藍海，卻往往忽略「單點持續餘溫」。我觀察到：阿義會把豆渣做成飼料送給隔壁養雞的阿伯，收成的雞蛋再賣回豆漿店——一個在地循環價值鏈瞬間在我腦內完成圖紙。

那天上午，我撕掉原本腦暴的「文創市集」案子，改寫「霧峰早餐循環計畫」。我把筆記攤開，列出三件事：

1. 用農家剩料做複合食材（豆渣麵包、花生醬油冰淇淋）。
2. 建立「認證小農市集」，用簡單二維碼說故事。
3. 把營收 5% 回饋社區導覽，讓旅客喝到的不只是豆漿，還是地景蒸餾的故事。

那天結帳時，我把第一個「豆渣可頌」投入市場測試，三小時售罄。當我扛著空烤盤回火車站，胸口有一種被土地接住的踏實感。原來創業的第一步，不是寫好計劃書，而是搞清楚你想留在哪道早晨的風景裡。

縱谷慢線：被縱谷花東教會的「下一站不是終點」

區間車駛進花蓮玉里，窗外稻田與山巒交疊成色譜。我的雙肩背著 15 公斤行李，但心裡卻前所未有地輕。走進春日部雜貨咖啡店，老闆娘 A-Shin 遞來一杯淺焙肯亞，菜單上只有一行字：「今天的濾掛，就是明天想走的花色。」

我們聊開了：A-Shin 曾經是台北空服員，33 歲那年與老公賣掉信義區房子，搬到玉里租下老屋，只為了早上六點能看到雲海衝進客廳。我問她怎麼撐過創業前三年，她拿出帳本：「前三年我用飛行里程換來的亞洲咖啡旅遊作素材，設計里程味譜課。客人買一杯 120 元的咖啡，就免費聽 15 分鐘『肯亞到花蓮的十萬公里』故事。這不是割韭菜，這是邊境交換人生。」

那天傍晚，我陪她推著三輪車去農會交豆子，沿途稻浪變成金色海。我突然意識到，射手座的箭頭再遠，也需要落腳。所謂環島創業，並非一路衝到世界盡頭，而是讓每一站都留下可以回來的座標。

晚上我住進客家三合院改建的背包棧，陽台可以看見縱谷星空。我把過去五天筆記掃描進雲端，新增一項商業模式：「咖啡＋里程故事＋社區走讀三合一」。這是一份可以隨火車轉乘複製的模板，甚至可以放在台南、宜蘭、澎湖。那一夜，我把日記寫成一封信給三年後的自己：「若哪天你心跳不再為新城市亂拍，就回玉里，曬一次稻穀」。

墾丁國境之南：把會議室搬進浪裡，商業簡報只剩一句『走吧』

恆春線的終點站是枋寮，但真正的墾丁得再轉兩客運。高溫 33℃，我提著攝影器材和一臉茫然蹲在路邊。一位騎重機的大哥停在我面前：「要不要載你去南灣？我看你背包比我油箱還大。」那一程風把椰子味灌進鼻腔，我的髮際線徹底失守，一種「Let it go」的爽感衝到指尖。

南灣的沙灘吧「浪遲到」是一家沒有店招的店：老闆阿飛把 SUP 板插在門口，菜單三道手寫白漆：啤酒、BBQ、故事 exchange。我跟著他推著烤肉架走向沙灘，背後夕陽像 8K 大屏幕。他說：「來南灣的船都是從「風險」這個碼頭出發，但只要帆是年輕，永遠找得到風。」

那晚我在吧檯打工換宿，發現一組有趣現象：民宿老闆、潛水教練、音樂人、設計師——全台灣最「漂」的一群人在這段海岸線用創業形式自我流浪。我把大家的痛點筆記起來：淡旺季落差大、缺整合行銷、現金流短。翌日清晨，我把名單貼上黑板，邀請他們共享「國境南下鄉短租工作站」。一小時內，五個人把租金和客源流程拍板，我負責品牌命名：「ArrowBase」——源自射手星座的箭與基地疊字。

「走吧」變成商業簡報的唯一 CP 值。三天後，我們用衝浪板搭出一座臨時「展場」，粉絲頁第一支影片 24 小時就破萬觀看。我第一次在合照裡見到所有人都在笑，那笑容裡沒有 KPI，只有等浪來的明白。射手座創業的精髓，或許就是把「流動」變成一門可收費的體驗。

回程列車：把 1354 公里的感動，濃縮成 3 頁 A4 創業計畫書

「自強號」像一位老朋友一路把我從高雄載回台北，窗外的後勁溪、八卦山、大肚溪橋，像倒帶的記憶膠片。我用 15 小時把整趟旅程所有發票、餐巾紙草稿、發霉都忘記丟掉的豆渣麵包照片，按「能落地的創意 vs. 不能複製的浪漫」兩欄分類，最後壓進 3 頁 A4。

第一頁是 箭環經濟模型：把「在地循環價值鏈」畫成箭靶，外圈代表供應鏈剩料，第二圈標上里程故事＋體驗收費，中心靶心是社群回饋。第二頁是 ArrowBase 商業模式畫布 (BMC)：價值主張「把流動的風景重新打包成可購買的情境」；渠道則是「鐵道＋衝浪板＋老屋」三棲場域；客戶區隔「數位遊牧＋社區創生＋島漂」。

第三頁是 人生 KPI：

• 每年至少開設一間「在地餘溫」早餐店示範點，把種籽播回社區。
• 持續策畫里程味譜課：讓旅行不再拍照打卡，而是用嗅覺記錄座標。
• 讓 ArrowBase 三年內複製到三個海岸線，並把盈餘 20% 投入「環島創業獎學金」，給下一位勇敢天黑才出發的射手座。

抵達台北車站，我把舊员工識別證扔進垃圾桶，換上自己印的新名片：自由設計師 / 箭環計畫發起人 / 不守時但守信用的人。車站大廳的電子看板剛好閃過「第 101 次環島開始售票」的廣告，人群依舊行色匆匆，而我終於明白：「對射手來說，世界只有一種方向，就是向前。但向前之前，要先把心留在這座島上。」