牡羊摩托車日記：催油門治療選擇障礙

引擎轟鳴前的卡住：牡羊也會選擇障礙？

「不是說好火象星座果斷第一名？怎麼我連便利商店冰淇淋口味都能猶豫七分鐘？」

這是凌晨三點，我在台北橋下發動 MT-07 時的真實崩潰。機油溫度表還沒上升，大腦卻已經過熱：騎車去宜蘭？還是直接西進台中？導航APP跳出三條顏色不同的路線，像命盤裡同時刑衝的天王星與土星，拉扯我原生牡羊那股「說走就走」的本能。

三種矛盾的內建系統同時開機：

• 火星的衝動：往右轉催到底，先衝再說。
• 上升處女的焦慮：萬一雪隧塞車？油錢會不會爆表？
• 月亮雙魆的逃避：其實半夜出門對腎上腺素不太好，回家睡覺算了。

當所有路人用「騎士精神」的期待看著我，我卻像被釘在原地：那條看似直的、機會最多的道路，此刻變成比八卦山脈更曲折的牆。

原來，火象星座的選擇障礙不在「做不了決定」，而在「每一條都想立刻體驗」。選擇不是藉口，而是慾望過載——這是牡羊專屬的甜蜜負荷。

催下油門的一秒心理學：用速度鬆開大腦迴圈

當我 決定不再思考，而是直接把右手腕向下壓 15 度的瞬間，奇妙的事發生了：

• 風鏡外的60公里速差產生白噪音，蓋過天王星喋喋不休的「萬一」。
• 重心下移、膝蓋夾油箱的肢體回饋，把注意力轉回當下的物理知覺，而不再是大腦的圈圈叉叉。
• 時速80時每公里約18毫升汽油的消耗，提醒我：選擇本身就是有限資源，把能量專注於「朝向」而非「是否」。

心理學稱這樣的狀態為 「心流通道 Flow channel」：當挑戰與能力匹配，焦慮會轉化為專注。重機提供四顆「流動加速器」：

於是，原本被 「選擇＝損失選項」 的原始恐懼支配的牡羊，在短短十秒內被推到「解決問題＝爽快」的迴路。原來油門不只是機械裝置，更是大腦的物理重開機鍵。

北宜公路九彎十八拐：給無法選擇的靈魂三個路標

我刻意避開雪隧，騎上 北宜公路，傳說中摔車率最高的山路。凌晨四點，柏油還沾著山嵐，車頭燈打出兩束白色帶子，像穿越潛意識的獨木橋。

路標一：專注下一個彎，而不是終點

當每五分鐘就出現左右急彎與澄色反光貓眼的組合，大腦只能專注3秒後的線路。我體會到一個殘酷卻自由的真相：「未來」從來不是遠方，它只是下一個視線落點。

路標二：允許不完美路線

「進彎太快沒關係，補煞車晚一點、車身外拋，仍然過得了。」這是重機教練說的。我曾經以為人生都像電腦繪圖，是可以被完美優化的貝茲曲線；山路用摩擦力告訴我：彎曲也是直線的一種 。

路標三：把決定權交給「身體」

當我因為「要煞車還是傾倒」卡住的瞬間，身體已經潛意識地補了一點油。那一秒的早於思考的反應，比任何占星解析都接近「牡羊本能」。原來答案早就寫在肌肉記憶裡，所謂選擇障礙，只是大腦忘記信任自己。

騎到坪林時太陽剛升起，茶園梯田像咖啡拉花。我停在山崖邊滑手機，發現凌晨那條「要在 IG 限時動態裡 A 或 B 選擇路線」的投票，統計結果 A 58%：B 42%。我笑了笑：那些替我選的人，早就跟著海拔一起留在台北盆地。

油箱見底以後：把速度提煉成面對日常的慢動作

結束環島第三天，我在高雄愛河旁把油箱加到最滿，油槍跳停的喀答聲像登山者在聖母峰插上最後一支旗幟，宣告這趟「用催油門治療選擇障礙」的實驗暫告一段落。

回到台北後，我把安全帽掛在門口，城市噪音回來了。捷運轉乘圖、工作群組訊息、剪不斷的代辦清單……又如霧霾湧上煩躁的大腦皮層。令人驚訝的是，焦慮依舊存在，卻不再主宰我。

我用三個「油門隱喻」內化這趟旅程的心法：

1. 心理預載 Preload：與其比較A與B最優解，不如問「這個選擇讓我更接近想體驗的感覺嗎？」把量化選擇轉成質性感官。
2. 彎道視覺：當會議中投影片字太多，我閉眼三秒想像自己在北宜的髮夾彎，把焦點鎖定「下一張圖的關鍵字」，讓注意力重新落點。
3. 油箱倒數：把To-do List設定「在下班前必須清空的象徵油箱」，模擬耗油焦慮迫使大腦挑最大效率的方向推進。

「騎士與牡羊的共通點，不是速度，而是面對變化的姿態鬆緊度。」

最後一次發動車子，是在和妻子挑晚餐餐廳時。她滑手機的指尖螞蟻似地來回比價、比評分；我深呼吸，笑著說：「我們去上次沒排到的私廚小桌吧。」那一刻我知道，油門已經裝進骨血，成為「先出發，再想」的日常肌肉記憶。

重型機械教會牡羊座的，並非橫衝直撞，而是在風壓、引擎與離心力的協奏曲中，重新把「速度」翻譯成「當下的優雅」。選擇障礙從此改名：油門記憶體不足時，請先刪除「假設後悔」這個檔案。