卡丁車體驗：獅子座第幾圈就想超工作人員？

獅子座的賽道基因：天生就想當第一名

一上賽道，獅子座的眼裡只有「第一」兩個字。

獅子座由太陽守護，自帶聚光燈與王者氣場；這群人把卡丁車場當成小型羅馬競技場，工作人員？那只是暫時領跑的角色，注定被超越。在第一圈的直線底，他們的腎上腺素已衝破天花板，腦內小劇場同步播放《賽車總動員》的主題曲。

• 起步轉速：獅子座的自尊不允許慢熱，起跑燈滅瞬間油門到底，輪胎尖叫聲比他們的內心獨白還大聲。
• 過彎哲學：外內外跑線只是基本，獅子座會在彎頂點提早補油，只為在出彎那一秒貼近前車，向工作人員宣告「我來了！」。

研究賽道的心理學家觀察到，太陽星座在獅子的駕駛，平均心率在第二圈就會飆到無氧區，這可不是單純嚇出來的，而是「要被看見」的生物本能。

如果你以為他們只是愛飆速度，那就太小看他們的戲劇魂；獅子座要的不只是快，還要帥。壓車過彎、外拋內切，最好再冒點胎煙，讓看臺上的人知道誰才是真正的主角。

第幾圈啟動超車模式？答案其實藏在自尊心

圈速心理學

根據台北、台中兩大室內卡丁車場的匿名數據統計，獅子座顧客平均在第2.3圈就會出手超過前導車，速度僅次於牡羊座的2.1圈，但戲劇張力卻是12星座之冠。

為什麼是第二圈？因為第一圈他們得先「觀察敵情」。

第一圈的獅子座看似乖巧，其實內心雷達全開：

1. 紀錄工作人員的煞車點
2. 偷學最安全但又最快的跑線
3. 評估輪胎抓地狀況與場地濕滑度

進入第二圈中段，獅子座會刻意貼近前導車尾流，降低風阻、拉高轉速；By 第二圈最後一個彎，他們把方向盤一甩，油門到底——Game Start！

不是贏就好，還要贏得漂亮

獅子座不容許「勉強超車」。他們會選在直線底或寬幅彎道外側，漂亮地抽頭、帶出，讓被超的工作人員感受到「王者降臨」的壓迫感。若被判斷為「危險駕駛」，他們還會懊惱：「早知道就再晚半圈，安排個煙火式超車！」

工作人員怎麼看？被超的其實也是他們的日常成就感

小賴在桃竹地區連鎖卡丁車場擔任前導車手五年，他笑說：「獅子座的超車最『浮誇』。」

• 他們會先貼在後面晃頭燈閃你
• 再來一聲引擎高轉低鳴，彷彿說『我要出招了！』
• 最後超過時還會空出一隻手跟你揮一下，「謝謝帶路喔！」

這種帶戲感的競賽，其實也讓工作人員超有成就感。前導手的KPI不是「永遠不被超」，而是「讓客人超得安全又爽快」。獅子座往往會給出最直接的回饋：

「兄弟，剛剛那一彎我如果有尾翼就飛起來了啦！」

這種熱情也感染現場的維修技師、計時人員；獅子座在場，場子就不會冷。他們下車後會自拍、Tag朋友、寫Google評論，再約下次「直線加速PK」。

幕後小彩蛋

許多賽車場替獅子座設計「王者圈速榜」：

1. 只要超過前導手，就能在電視牆打出ID與國旗
2. 當日紀錄保持人還可獲得「小皇冠钥匙圈」

結果這個榜單上**最少40%**是獅子座留下來的痕跡，堪稱「宇宙中心就是我」的實體認證。

想體驗王者超車？先記住安全守則與獅子座專屬攻略

再強的戲劇魂，也得在賽道規範內發揮：

• 全罩安全帽必戴，長髮扎起，飄逸秀髮留給下車拍照環節
• 雙手永遠握在方向盤三點鐘與九點鐘位置；帥氣單手照留給停車棚
• 禁止惡意碰撞，這不是《玩命關頭》續集，賽道上的金句是「帶得走速度，帶不走事故的帳單」

如果你或你的朋友是太陽、上昇、火星在獅子，想玩得盡興又安全，不妨試試以下三步驟：

1. 提前到場：熟悉場地配置、測量煞車距離，讓你的戲劇魂有理性支撐
2. 要求分段計時：許多場館提供「單圈獨立晶片」；獅子座能在圈速PK裡找到新的舞台，分散「超車」這唯一焦點
3. 拍下勝利Vlog：事後剪輯配上《We Will Rock You》，轉發社團收穫滿滿愛心——你的太陽本質便得以充電

分享一個小技巧：在第三圈結束前，刻意放慢兩秒再以「完美跑線」衝線，把個人最快圈設在最後一圈，工作人員會對你豎大拇指，你也將同時獲得觀眾歡呼＋自我肯定。

最後提醒：卡丁車的馬力雖不如F1，但40km/h 在離地5公分處的感受等同於公路上120km/h，千萬不要因為面子而硬擠危險動作；真正的王者，不是讓別人看他多敢衝，而是讓全場看他多會掌控。